Beste autostoeltje koopgids
Beste autostoeltje – Een noodzakelijke aanschaf voor elke (aanstaande) ouder die een auto bezit! Maar hoe kies je de juiste en waar let je op? Wat maakt een autostoeltje veilig? En welke past het best bij de groeifase van jouw kleintje? Deze handleiding vertelt je alles waar je precies op moet letten en wat je moet weten over autostoeltjes!

Inhoud

  1. Autostoeltjes, van klein naar groot
  2. Bouw van het autostoeltje
  3. Bevestigen in de auto
  4. Veiligheid
  5. Aanschaf tips
  6. Beste autostoeltjes
  7. Vraag en antwoord

Autostoeltjes, van klein naar groot

Kinderen zijn tot ze de 135 cm (9 jaar) hebben gehaald, verplicht om vervoert te worden in de auto in een autostoeltje. Omdat kinderen behoorlijk wat groeien in 9 jaar tijd, is voor elke groei fase weer een juist stoeltje. Want een autostoeltje kan pas de juiste bescherming bieden als je kleintje er goed en knus in past. Zo zijn er verschillende maten, klassen en combinaties, een waar oerwoud aan autostoeltjes.

Maten

De meeste autostoeltjes op het moment zijn nog ingedeeld in gewichtsgroepen. Maar door de jaren heen is er ondervonden dat de lengte van je kindje nog belangrijker is als het aankomt op juist en veilig vervoert worden in een autostoeltje. Zo zijn de nieuwere autostoeltje niet ingedeeld op gewicht, maar op lengte. De stoeltjes met deze indeling dragen het i-Size keurmerk.

Groepen
De gewichtsgroepen zijn als volgt ingedeeld:

Groep 0+ Groep 1 Groep 2 Groep 3
0 tot 13 kilo 9 tot 18 kilo 15 tot 25 kilo  22 tot 36 kilo
0 – 12 maanden 9 maanden – 4 jaar 3,5 jaar – 6 jaar 6 jaar – 12 jaar

Zoals je ziet overlappen de kilo’s van de groepen, en zo zijn er diverse autostoeltjes de gewichtsklassen combineren. Zo zijn er op de markt combinaties van de 0+/1 of de 1/2/3 groepen. Hoewel een combinatiemodel verleidelijk en misschien wel voordeliger klinken, ben ik geen voorstander van deze combinatiemodellen. Qua bescherming kunnen zij niet opboksen tegen de modellen die elk zijn afgestemd op de specifieke groeifase van jouw kleintje.

i-Size
Omdat bewezen is dat tegen de rijrichting in dè veiligste manier is om als kleintje vervoert te worden, èn omdat bij een frontale botsing de krachten op het nekje van je kindje 5x! zo laag zijn, dan wanneer je kindje naar voren kijkt. Om deze reden zijn er nieuwe, grotere stoeltjes ontwikkeld die worden ingedeeld in lengte in plaats van gewicht. Deze autostoeltje dragen het i-Size label.

De i-Size stoeltjes zijn gemaakt om je kleintje zo lang mogelijk tegen de rijrichting in te vervoeren. Volgens de nieuwe richtlijnen moet het zelfs tot 15 maanden. Maar de grotere i-Size modellen kunnen gebruikt worden tot ongeveer 4 jaar. Ze komen alleen in ‘”Maxi-Cosi” uitvoering’. Alleen een (behoorlijk) stukje groter. Omdat je kleintje er veel langer in vervoert hoort te worden dan de gebruikelijk autostoeltjes.

Lastig is wel ze kunnen niet worden vast gezet worden op de gebruikelijke manier. Heel “simpel” met de autogordel gaat helaas niet met de i-Size autostoeltjes, deze kunnen alleen mee met auto’s die beschikken over Isofix, en met behulp van een onderstel worden geplaatst, of auto’s i-Size ready zijn.

IsoFix is een bevestigingssysteem speciaal voor autostoeltjes waar je het autostoeltje in vastklikt, en het autostoeltje aan de auto (en dus veiliger) vastzit. Dit is standaard in nieuwe auto’s aanwezig. Hierdoor kunnen de i-Size stoeltjes dus ook alleen in nieuwere auto’s mee, aangezien deze geen gleuven of bevestiging voor een autogordel hebben.

De autostoeltjes die het i-Size label dragen, hebben geen vaste maten. De fabrikant beslist namelijk zelf de geschikte minimale en maximale lengte voor zijn gefabriceerde autostoeltje. Er zijn eerder richtinglijnen. Hierdoor is elke i-Size stoel weer verschillend. Het gaat vaak om subtiele verschillen, zo is de ene geschikt vanaf 62 cm tot 105 cm, en de ander van 67 cm tot 105 cm. Kleine verschillen maar kunnen hèt grote verschil maken tijdens een aanrijding!

Richtlijnen qua maten, geboorte tot 70cmgeboorte tot 105cm & 60cm tot 105cm.

Babyautostoeltje

autostoeltje groep 0+
Meeste ouders kennen dit stoeltje als een “Maxi-Cosi”. Dit is een heel mooi voorbeeld van merkverwatering. Wanneer een merk zo bekend wordt dat we het in de spreektaal zijn gaan gebruiken om te verwijzen naar babyautostoeltjes. Dit maakt “Maxi-Cosi” niet per definitie de beste, maar wel de bekendste. Er zijn echter nog meer dan genoeg andere merken!

Babyautostoeltjes worden altijd tegen de rijrichting in geplaatst. Meestal met de autogordel maar er zijn ook genoeg autostoeltjes met een onderstel. Dit onderstel blijft achter in de auto, waarop je het autostoeltje super gemakkelijk los en vast kan klikken. Dat maakt het meenemen van het babyautostoeltje net wat gemakkelijker als je kleintje, geheid, in slaap valt tijdens een van jullie ritjes. En ook het vastklikken klinkt heerlijk gemakkelijk, zelf kwam ik er nooit uit met de gordel en heb ik het veilig aan de papa overgelaten.

Deze onderstellen kunnen met behulp van een autogordel worden vast gezet, maar je ziet eerder onderstellen die bevestigd worden met Isofix. Terwijl het babyautostoeltje stevig vast zit in of aan de auto, zit je baby stevig vast in het babyautostoeltje. Door een zeer veilig 3punt harnas, die goed aangetrokken kan én moet worden, zit je baby goed beschermd.

Een fijne eigenschap van babyautostoeltjes is dat zij vaak, met behulp van adapters, op een kinderwagen geklikt kunnen worden. Dit geldt niet voor alle babyautostoeltjes en kinderwagens, maar vaak is dit een mogelijkheid. Dit maakt je als ouder heel mobiel, zo’n zware babyautostoel tillen is niet altijd fijn en handig.

Een babyautostoeltje mag voorin, mits er geen airbags aanwezig zijn of deze uitgeschakeld zijn, maar het meest veilige om de baby achterin te vervoeren. Ondervonden is dat hoe langer je baby tegen de rijrichting in vervoert, hoe beter! Het is de aller aller veiligste manier om je baby te vervoeren. Meestal maken babyautostoeltjes rond 12 maanden plaats voor hun opvolger, maar het advies is nu dat je je baby het liefst tot 15 maanden tegen de rijrichting vervoert.

  • Groep 0+, van de geboorte tot 13 kilo. (ruim 1 jaar)
  • i-Size – geboorte tot ong. 70 cm. (ong. 15 maanden)

Baby-/peuterstoeltjes

Het baby-/peuterstoeltje is een combinatiemodel. Het model lijkt eigenlijk op een peuterstoeltje en is ook eigenlijk een peuterstoeltje, maar het verschil is dat dit model tegen de rijrichting in kan bevestigd worden. Zo kan je dus de eerste fase tegen de richting in rijden, en zodra je baby (en jij) eraan toe zijn om met de rijrichting mee te rijden kan je de autostoel dusdanig bevestigen.

In dit autostoeltje kan je baby tot ong. 18 kilo tegen de rijrichting in vervoeren. Een stuk langer dus dan bij een babyautostoeltje! Helaas is het baby-/peuterstoeltje daardoor niet gelijk veiliger. Omdat deze bijna identiek zijn als peuterautostoeltje, op de optie om hem tegen de rijrichting vast te zetten na, past dit autostoeltje een peuter beter dan een baby.

Als het op veiligheid en bescherming aankomt voor baby’s, dan wordt dit combinatiemodel meestal niet aangeraden. Vooral voor de allerkleinste wordt een babyautostoeltje aangeraden, omdat deze zijn gemaakt voor..tja, baby’s.

  • Combinatiegroep  0+/1 – geboorte tot 18 kilo. (ong. 3,5 jaar)
  • i-Size – geboorte tot ong. 105 cm. (ong. 4 jaar)

Peuterautostoeltje

autostoeltje groep 1
Het overstap model waar je normaal gesproken op overstapt zodra je kleintje de babyautostoel ontgroeid is. Je kleintje zit in de het peuterautostoeltje met de rijrichting mee, en heeft een veel breder beeld van de auto en van jou! Veel ouders, waar ik onder val, vinden het peuterautostoeltje een stuk gezelliger tijdens de dagelijkse comute, omdat je makkelijker even contact kan maken.

Ook deze stoeltjes kunnen met de autogordel in de auto bevestigd worden. Maar ook bij dit model zie je vaak een onderstel! Niet alleen om de stoel gemakkelijk te bevestigen, aangezien je de peuterautostoel niet vaak van zijn plek zal halen, maar om de stoel te kunnen laten draaien! Het is ideaal voor tijdens het monteren van je kleintje in de autostoel als je rugklachten hebt, of het gewoon fijner vindt, om de stoel te laten draaien.

Terwijl het stoeltje vast zit met een gordel of een onderstel, zit je kleintje nog veilig met zijn eigen harnas in het stoeltje vast. Ook deze kan én moet stevig aangetrokken worden om optimale veiligheid te garanderen. Sommige peuterautostoeltjes hebben geen harnas maar een vangtafel, dat is een groot stootkussen  die over de buik als een soort tafeltje wordt vast gezet.

  • Groep 1 – 9 tot 18 kilo. (ong. 9 maanden tot 4 jaar)
  • i-Size – ong. 60cm tot 105cm. (ong. 6 maanden tot 4 jaar)

Peuter-/kinderstoeltjes

Een combinatiemodel die 3 groepen overlapt, en dus een behoorlijk tijdje mee kan. Deze autostoeltje zijn namelijk al te gebruiken vanaf het moment dat je kleintje klaar is om met de rijrichting mee te rijden, tot dat je kindje alleen nog maar met de autogordel vast hoeft.

In tegenstelling tot een kinderautostoeltje, waarbij je kindje direct met de autogordel vast zit, zit je kindje in dit autostoeltje vast met een 5-puntsharnas of een vangtafel. Meestal kan je de hoofdsteun aanpassen en kan je bijpassende kussentjes aanschaffen om de stoel af te stellen naar het gewicht en de lengte van je kindje.

Meestal worden peuter-/kinderstoeltjes vastgezet met de autogordel, aangezien er nog niet veel modellen zijn met Isofix. Ook hebben deze modellen niet zo’n onderstel waarop het stoeltje wordt vastgeklikt, en hebben helaas dus niet de optie om te draaien.

Omdat dit een combinatiemodel is voor een zeer grote groep, kan het zijn dat je kindje pas op iets oudere leeftijd goed in de stoel groeit. Hierdoor is je kindje op jonge leeftijd kwetsbaarder tijdens een botsing. Een stoel “op maat” is altijd beter.

  • Het peuter-/kinderstoeltje valt onder groep 1/2/3 en is geschikt van 9 tot 36 kilo. (ong. 9 maanden tot 12 jaar)

Kinderautostoeltje

autostoeltje groep 2/3
Het laatste autostoeltje in de reeks. Als je kleintje uit dit model groeit dan is het eindelijk zover dat je uk enkel met de autogordel mee kan rijden. Gelukkig gaan de kinderstoeltjes behoorlijk wat jaren mee, je ziet namelijk bijna altijd de groepen 2&3 gecombineerd tot 1 kinderstoeltje. Toch wordt dit model niet gezien als een combinatiemodel gezien.

Dat komt omdat de rugleuning van het stoeltje los gemaakt kan worden, waardoor je een zitverhoger overhoudt. Zo zijn het eigenlijk twee stoelen in 1. De rugleuning en de sidewings, die flappen aan weerszijde van het stoeltje op hoofd hoogte, bieden daarentegen zoveel steun tijdens een botsing van opzij, dan het eigenlijk ontzettend afgeraden wordt deze eraf te halen op jonge leeftijd.

Een rugleuning bied veel bescherming bij een botsing van opzij. Omdat het belang van een rugleuning steeds groter wordt geacht, zijn er sinds kort nieuwe strenge eisen aan zitverhogers gesteld en worden nieuwere (zonder rugleuning) alleen gemaakt voor kinderen vanaf 125 cm en 22 kilo (ongeveer 7 jaar). Om eerder een zitverhoger te gebruiken wordt nu afgeraden.

Natuurlijk kan het zo zijn dat je kindje absoluut niet meer in de stoel met rugleuningen wilt, of dat je kindje er gewoon simpelweg niet meer inpast, dan is de zitverhoger beter iets dan niets. Omdat je kindje waarschijnlijk nog te klein zal zijn om enkel met de autogordel mee te rijden, zorgt de zitverhoger ervoor dat autogordel over de schouder loopt, en niet over het nekje.

In het kinderautostoeltje zit je kindje namelijk altijd vast met de autogordel. Je kan je voorstellen waarom het belangrijk is dat de autogordel juist over de schouder, en niet het nekje, van je kindje loopt. De autogordel kan dan niet de juiste steun bieden en wordt dan zelfs levensgevaarlijk voor je kindje. Een rugleuning met sidewings helpt de autoriem in een fijnere hoek waardoor de riem fijn en veilig vast zit.

Door het gebruik van de autogordel en de mogelijkheid om de rugleuning eraf te halen past je kleintje fijn in het autostoeltje tot dat deze voorgoed de deur uit kan!

  • De kinderstoel valt onder groep 2/3 en is geschikt van 15 tot 36 kilo. (3,5 jaar tot 12 jaar)

Bouw van het autostoeltje

Hoewel elke autostoel voor elke fase er anders uitziet, zijn ze allemaal als het ware hetzelfde. Het zijn dezelfde soort materialen die je in elk autostoeltje terugvindt. En zo heeft elk autostoeltje een basis design van waar de fabrikant op verder borduurt en een eigen stempel op zet.

De buitenkant/achterkant bestaat uit harde plastic omhulsel, gevuld met schokabsorberend schuim als tweede laag. Dan een laag zachte schuim of vulling, om het ook nog wat comfortabel te maken, en als laatste een laag stof die vorm geeft aan de vulling en zo de autostoel.

Er worden twee soorten schokabsorberend schuim gebruikt. De bekendste is een hard wit schuim, die je ook terugvindt in bv. fietshelmen. Het is de meest bekende en gebruikte schokabsorberende schuim en is terug te vinden is allerlei producten die klappen moeten kunnen opvangen. Daarnaast heb een schuim die je veel minder ziet, maar niet daarom minder goed is. Dit is een zwart schuim, die iets meer meegeeft dan het witte harde schuim.

Grote verschillen zijn er niet, op enkele uitblinkers en variaties na. Het verschil zit hem voornamelijk in de hoeveelheid vulling. De ene fabrikant legt meer nadruk op veiligheid en levert daar wat comfort voor in, of visa versa. Hoe meer “hard” schuim, hoe meer schokabsorberend schuim. Bij de een is het gehele plastic omhulsel gevuld met schokabsorberend schuim, en bij de anders is er alleen hard schuim geplaatst waar het torso van je kindje komt.

Comfort is niet iets om over het hoofd te zien, maar vulling en zacht schuim hebben geen toegevoegde waarde als het aankomt op veiligheid. Je wilt dus een goede combinatie tussen de twee.

Op het oog is het vaak niet te zien, het zal dus neerkomen op goed kijken en voelen aan veel verschillende stoeltjes, om echt het verschil te kunnen merken en voelen.

Bevestigen in de auto

Het bevestigen van een autostoeltje in de auto is een obstakel die menig ouder meerdere malen op zijn pad zal krijgen. Het blijkt vaak ook toch wel erg lastig te zijn, en zo komt het nog best vaak voor dat een autostoeltje niet geheel juist geplaatst wordt. Hierdoor bied de autogordel minder of in sommige gevallen géén bescherming tijdens een botsing. Om het proces te versimpelen zijn er oplossingen bedacht! Zo heb je onderstellen en nu ook Isofix voor het bevestigen van autostoeltjes.

Autogordel
autostoeltje bevestigen met een gordel
De traditionele manier waarop een autostoeltje vast wordt gezet in een auto. Het fijne van de autogordel, het is in (bijna) elke auto aanwezig! Hierdoor kunnen deze autostoeltjes vrijwel in alle auto’s. Let wel op dat sommige auto’s juist kortere autogordels hebben op de achterbank en grotere autostoeltjes dan niet vast kunnen.

Alle babyautostoeltjes hebben duidelijke plaatjes en instructies op de zijkant geplakt om duidelijk te maken hoe het moet. En de ene ouder het na verloop van tijd wel doorkrijgt, staat de andere ouder tot het tijd is om de deur uit te doen te prutsen. Ik val zelf onder laatst groep.. Vooral omdat ik vaak de poging waagde op onhandige momenten, en de instructies niet goed kon bekijken.

Daarom wil ik graag op het hart drukken, neem de tijd om de instructies goed door te lezen en bekijken. Een babyautostoeltje zal je bijna dagelijks de auto in en uit sleuren. En niks is erger dan om op een decemberochtend heel vroeg in de kou er niet uitkomen, twijfelt of het juist is en besluit maar te gaan.

Het is namelijk levensgevaarlijk als autostoeltjes verkeerd worden vastgezet en de autogordel niet goed wordt aangetrokken. Ze bieden dan vaak geen enkele bescherming meer, en dat kan onnoembare gevolgen hebben in een ongeval.

Onderstel
autostoeltje bevestigd met behulp van een onderstel.
Voor de baby en (baby-/)peuterautostoeltjes zijn er onderstellen. Deze onderstellen kun je in de auto laten zitten, en het stoeltje eenvoudig op en af klikken. Peuterstoeltjes hebben ook de mogelijkheid om 360° te draaien! Deze onderstellen bevestig je in de auto met een autogordel of Isofix, vaker met Isofix.

Zelf ben ik erg fan van de onderstellen. Als het onderstel eenmaal goed vastzit, kan hij blijven zitten. Het plaatsen van het autostoeltje gaat vervolgens met een klik, je kijkt even en hij zit goed. Er is veel minder twijfel mogelijk of het autostoeltje wel helemaal goed vast zit! Je rijdt met een geruster hart, wetende dat je je kleintje juist en veilig mee vervoert wordt.

Helaas kunnen niet in alle auto’s zo’n fijn een onderstel. Ze maken namelijk gebruik van een derde bevestigingspunt, en hebben een steunpoot. Heel veilig zo’n derde bevestigingspunt! Het nadeel hiervan is dat niet elke autovloer sterk en vlak genoeg is. In zo’n geval kan de steunpoot niet gebruikt worden als derde bevestigingspunt.

Daarnaast zijn ze wel vaak vrij duur.

Isofix
autostoeltje bevestigd m.b.v. isofix.
Zoals ik eerder noemde is Isofix een bevestigingssysteem speciaal bedoeld voor autostoeltjes. Je plaatst het autostoeltje door het aan twee Isofix bevestigingspunten in de auto te klikken. Deze punten vind je tussen de rugleuning en de zitting van de achterbank, deze zitten vast aan de auto zelf. De Isofix autostoeltjes hebben haken die worden vastgeklikt aan de bevestigingspunten in de auto.

Dan heb je nog een derde bevestigingspunt. Dit derde punt zorgt ervoor dat het autostoeltje niet kantelt tijdens een botsing. Dit kan met een spanband of met een steunpoot.

De spanband (top tether) wordt vanaf de bovenkant van het autostoeltje naar een bevestigingspunt loopt. Het is vaak niet duidelijk waar dit punt precies zit, en hoe je kunt herkennen. Hierdoor wordt hij niet altijd gebruikt, waardoor het autostoeltje minder goed beschermt. Dit is ook het geval als de spanband niet stevig genoeg wordt aangetrokken. Daarom zie je meer Isofix autostoeltjes die gebruik maken van een steunpoot.

Isofix zie je voornamelijk voor baby en (baby/)peuterautostoeltje en  natuurlijk de i-Size modellen, die enkel met Isofix vast kunnen. Maar ook zijn er kinderautostoeltjes met Isofix. Hoewel je kindje in zo’n autostoeltje met een riem wordt vastgezet, zorgt de Isofix bevestiging ervoor dat het autostoeltje goed op zijn plaats blijft.

Isofix wordt nu standaard in auto’s geplaatst. Heb je een model vanaf 2006? Dan heb je hoogstwaarschijnlijk Isofix bevestigingspunten. Het je een auto van daarvoor, niet getreurt! Sommige auto voor 2006 zijn hier ook mee uitgerust. Je kan op internet bij fabrikanten en in de handleidingen van de autostoeltjes terugvinden of het betreffende autostoeltje past in jouw auto en op welke plek hij geplaatst moet worden.

Omdat bij elk model opzoeken of hij past in jouw auto niet bepaald de leukste klus is, zorgen autofabrikanten er nu voor de allernieuwste auto’s gelijk i-Size ready maken. Voornamelijk voor de i-Size modellen, vanwege hun *grootte*. Voor ‘gewone’ stoeltjes met Isofix betekent dit dat de plek voor Isofix autostoeltjes een universele grote heeft. Hierdoor past nu elk Isofix stoeltje op elke plek die i-Size ready is.

Bijna alle Isofix autostoeltjes zijn ook te bevestigen met de autogordel in plaats van met de Isofix bevestigingspunten. Wat heel fijn is! Op die manier kun je deze autostoeltjes toch bevestigen in andere niet-Isofix auto’s. Dit kan handig zijn als je even iemand anders zijn auto moet pakken, of je partner een auto heeft zonder Isofix.

Veiligheid

Waar het op neerkomt bij een autostoeltje is de veiligheid. Je gaat er niet vanuit dat je terecht komt in een ongeval, maar mocht het zo zijn wil je dat je kleintje goed beschermd is.

Gelukkig zijn er onafhankelijke testorganen die met sensoren en dummy diverse autostoeltjes testen op diverse punten, maar voornamelijk natuurlijk op veiligheid.

Gewicht vs. lengte

Heel lang waren er alleen groepen ingedeeld naar gewicht, maar sinds een paar jaar ook op lengte. Ze zijn overgegaan op lengte maten omdat er werd gedacht dat lengtematen makkelijker zijn voor ouders om de juiste keuze te maken voor een passend autostoeltje. De kledingmaat is namelijk ook de lengtemaat, en na verloop van tijd wordt het gewicht van je kindje gokwerk. Elk consultatiebureau bezoek geeft weer een startpunt om vanuit te gokken.

In de grotere op lengte ingedeelde i-Size modellen kunnen kinderen tot ong. 4 jaar tegen de rijrichting in vervoert kunnen worden. Dat is behoorlijk lang! Met een autostoeltje die op gewicht is ingedeeld ga je over op een peuterstoeltje rond 1 jaar. Vaak hoeft dit niet eens te zijn omdat je kindje het maximale gewicht heeft bereikt. Mijn eigen kleintje was met 11 kilo het stoeltje ontgroeid omdat hij te lang werd! Zodra het hoofdje over de leuning begint te gluren is het tijd voor een peuterstoeltje!

Eigenlijk is de een niet beter dan de ander, het is puur een indeling. Wel is er bij de nieuwe indeling op lengte een nieuw, veiligere norm gekomen.

Europese ECE-norm

Europese ECE norm
De Europese ECE-norm is de norm waaraan autostoeltjes moeten voldoen om verkocht te mogen worden. Lang was er alleen de R44 norm, maar sinds 2013 is er de R129 norm om de hoek komen kijken, samen met de i-Size modellen. Dit worden de modellen van de toekomst genoemd, en zo zal ook de nieuwe norm de ouder R44 op den (lange) duur eruit werken.

Het grote verschil tussen de normen is dat de R129 norm zowel een botsing van vooraf áls opzij meeneemt in zijn bepaling. Bij de R44 norm werd er alleen gekeken naar een frontale botsing. Er wordt de laatste jaren steeds meer gekeken naar botsingen van opzij, en zo werd er gezien dat daar nog onvoldoende in gecontroleerd werd. Zelfstandige testers, zoals de ANWB & de Consumentenbond, hebben dit gelukkig wel altijd al meegenomen in hun testen.

Daarnaast zijn de punten, dat de fabrikant nu zelf mogen aangeven welke lichaamslengte geschikt is voor hun autostoeltje en dat je kleintje tot 15 maanden tegen de rijrichting in móet rijden opgenomen in deze norm.

Deze norm geldt alleen voor de nieuwere i-Size autostoeltjes. Dat betekent niet dat autostoeltjes met de R44 norm gelijk de deur uit moeten omdat ze opeens niet meer veilig zijn. Zeker niet! Ze hebben nu alleen nog strengere eisen gesteld aan autostoeltjes voor deze verkocht mogen worden. Autostoeltjes goedgekeurd volgens de R44 norm kunnen gewoon gerust gebruikt worden.
Zowel de R44 norm als de R129 worden afgegeven. Wanneer de R44 norm niet meer wordt vergeven, dan pas zullen deze autostoeltjes langzaam uit de schappen verdwijnen. Maar nog dan zijn de autostoeltjes die verkocht zijn met de oude norm nog prima te gebruiken.

Houdbaarheidsdatum

Autostoeltjes zijn duur! Heel duur. Dus tweedehands een autostoeltje kopen wordt vaak als optie overwogen. Het lastige met tweedehands een autostoeltje aanschaffen is dat je niet weet wat ermee is gebeurd. Is het autostoeltje al eens eerder in een ongeluk terecht gekomen? Dan is hij onbruikbaar en zou hij eigenlijk weggegooid moeten worden.

Daarnaast hebben autostoeltjes een houdbaarheidsdatum, net zoals melk. Gelukkig gaat een autostoeltje langer mee dan melk, maar toch moet je hier zeker op letten! Als de houdbaarheidsdatum verlopen zijn autostoeltjes niet meer bruikbaar. Het harde schokabsorberende schuim ziet er nog hetzelfde uit, maar het heeft zijn belangrijkste eigenschap verloren, het schokabsorberende! Wat rampzalig is bij een botsing, het autostoeltje zal een klap niet meer kunnen opvangen.

Handige tips

Het harnas
Een puntje om op te letten is het harnas. Omdat je niet altijd wilt puzzelen als je je kleintje vastzet, wil je een harnas waar je makkelijk mee overweg kan. Eentje die binnen een paar seconden vast zit, en het liefst met één hand weer open te maken is.

Maar ook het makkelijk kunnen verstellen van het gehele harnas is niet teveel gevraagd. Het kan heel gemakkelijk, met een klein knopje of hendeltje en je verstelt heel snel en simpel het harnas precies op maat. Daarnaast heb je ook (goedkopere) autostoeltjes waarbij je het harnas veel moeilijker moet doen om het te verstellen. Eerst moet het harnas worden losmaken van het autostoeltje en op een hoger punt worden vastgemaakt. Dit is in de praktijk niet handig, en het ha

Wasbare hoezen
Al hebben bijna alle autostoeltjes wasbare hoezen, dit geldt niet blind voor alle modellen. Een autostoeltje met wasbare hoezen is een must, kinderen morsen en knoeien! En dat niet alleen. Mijn eigen zoontje werd laatst misselijk in de auto en kotste alles onder. Dan ben je heel, heel blij dat je afneembare hoezen heb die je in de wasmachine kan gooien.

Gewicht van het autostoeltje
Vooral bij een babyautostoeltje is dit een puntje om op te letten, aangezien deze autostoeltjes vaak gedragen worden. Zeker als je dagelijks een aantal trappen op en af moet is het fijn om een babyautostoeltje te hebben die te tillen is.

Bij grotere modellen is dit een minder zwaar wegend punt, deze stoelen zet je 1x goed vast en daar blijven ze voorlopig staan. Toch kan dit nog een punt zijn om in het achterhoofd te houden als je het autostoeltje vaak moet wisselen van auto. Grotere modellen zijn op van zichzelf al best zwaar.

Het autostoeltje eerst uitproberen
Verstandig is om het autostoeltje uitgebreid proberen. Is het harnas soepel en makkelijk verstelbaar, is het gewicht fijn om te dragen? En zo zijn er nog een paar andere kwesties die handig zijn om uit te proberen. Zoals past je kleintje er zelf goed in? En is het autostoeltje zelf makkelijk te installeren in de auto?

Er mag namelijk geen speling zitten tussen het autostoeltje en de autostoel, het autostoeltje moet niet de kans hebben om te kantelen of te wegglijden. Zeker als je meerdere auto’s hebt is het fijn dit te kunnen testen.

Om goed te kunnen testen is het handig om met de auto(‘s) en je kleine spruit, als die er al is, naar de winkel te gaan. Lekker uitgebreid testen, en hulp vragen als je er niet uitkomt. Maar chroom ook niet om gewoon via het internet te bestellen. In Nederland is het wettelijk bepaald dat je een week bedenktijd hebt, waarbinnen je het product zonder reden mag terugsturen. Mits het product nog precies in dezelfde staat is. Dit geeft je een week de tijd om hem uit te proberen, en vind je het niks stuur je hem gewoon terug!

Beste autostoeltje

Het beste autostoeltje is een veilig autostoeltje. Per categorie zijn de modellen weergeven die aan de zwaarste proeven zijn onderworpen, de crashtest van diverse onafhankelijke testorganen hebben overleefd en glansrijk hebben behaald. De beste van hun categorie, van zowel autostoeltjes die je vastmaakt met de autogordel als met Isofix.

Babyautostoeltje

Beste autostoeltje groep 0+ met autogordel

beste autostoeltje groep 0

Joie i-Gemm

Maximale gewicht: 13 kg
Kindergordel: 5-puntsgordel

  • Gepatenteerde Intelli-Fit memory foam!
  • Neemt weinig ruimte in beslag
  • Hoes kan in wasmachine

Prijs & Reviews

Een zeer veilig en licht babyautostoeltje dat volgens de nieuwe R129 norm is goedgekeurd voor baby’s. Als je kijkt naar het maximale gewicht (13 kg) dat het autostoeltje kan hebben valt het onder groep 0+. De i-Gemm is tot ongeveer 12 maanden te gebruiken.

Je zet je kleintje vast met een 5-puntsgordel, het vastgespen zou soepeler gekund hebben maar dat is dan ook het enige smetje op dit fijne, veilige babyautostoeltje. Het harnas is gelukkig heel makkelijk te verstellen in verschillende hoogtes zonder dat de gordels losgemaakt hoeven te worden.

Daarnaast is de i-Gemm heel fijn in gebruik. Hij heeft maar weinig ruimte nodig in de auto, hij is licht en heel makkelijk te vast te zetten in de auto. De kans om het incorrect vast te maken is zeer klein. Wat je met een geruster hart de weg op laat rijden.

Ook is het een heel fijn autostoeltje voor je kleintje zelf. Ondanks dat het autostoeltje maar weinig ruimte nodig heeft, is er wel genoeg ruimte van je groeiende kindje. Hij is comfortabel en je kleintje kan lekker naar buiten kijken tijdens het rijden.

Met een een afneembare hoes die in de wasmachine kan, checkt de i-Gemm belangrijke boxjes af die het tot de beste babyautostoel maakt.

Beste autostoeltje groep 0+ met isofix

isofix base voor de Joie I Gemm

Joie i-Gemm + i-Size base

Maximale gewicht: 13 kg
Kindergordel: 5-puntsgordel

  • Gepatenteerde Intelli-Fit memory foam!
  • Gemakkelijk te installeren
  • Verstelbaar met een hand!

Prijs & Reviews

Hetzelfde stoeltje, alleen dan met een i-Size base. Het enige verschil is dan ook het onderstel. Het onderstel wordt met behulp van Isofix bevestigd en de i-Gemm wordt op het onderstel geklikt.

Het onderstel is vrij groot en komt met een steunpoot, hierdoor neemt de i-Gemm met onderstel een stuk meer ruimte in dan zonder onderstel en zal niet in elke auto passen. Overweeg je de i-Gemm met onderstel, controleer dan eerst in de handleiding van de i-Gemm of het autostoeltje past in jouw auto.

Dankzij handige indicatoren is het onderstel makkelijk te installeren, er is weinig kans dat het onderstel verkeerd geplaatst kan worden.

Baby-/peuterautostoeltje

Autogordel
Helaas zijn er geen baby-/peuterautostoeltje met autogordel uit de testen gekomen die veilig worden geacht. De beste zou de beste van de slechtste zijn, en dat wil je liever niet voor je kleintje.

Beste autostoeltje groep 0+/1 met isofix

beste autostoel groep 0+/1 met isofix

Recaro Zero 1

Maximale gewicht: 18 kg
Kindergordel: 3-puntsgordel

  • Handige 360 graden draaifunctie!
  • Wel een zware autostoel
  • Hero gordels zorgt ervoor dat ze niet eraf slippen

Prijs & Reviews

De Zero is qua de baby-/peuterautostoeltje de beste. Het beschermd goed bij zowel een frontale botsing als een zijwaartse botsing. Al zijn er nog wel punten op te merken aan deze stoel, zeker voor hele jonge kinderen.

Het harnas, dat een 3-puntgordel is, vastzetten gaat soepel, net zoals dat het harnas makkelijk te verstellen is voor al die groeispurten van je kleintje. Hoewel de Zero bedoeld is voor baby’s en peuters, kan je baby alleen rechtop zitten in de Zero en biedt hij voor baby’s niet de juiste ondersteuning.

Ook is de Zero erg zwaar, en niet een gemakkelijk autostoeltje om in en uit te auto te halen mocht je baby in slaap zijn gevallen. Daarin tegen is hij wel makkelijk te monteren in de auto, de instructies zijn erg duidelijk en er is maar een kleine kans dat er iets fout gaat bij het vastzetten.

Het autostoeltje is ruim voor je kleintje, maar het zicht naar buiten wordt wel iets beperkt. Wordt je kleintje daar onverhoopt misselijk van, dan kan de bekleding gelukkig makkelijk worden verwijderd en in de was.

Wat wel heel handig is aan de Zero is zijn draaifunctie. Dat geeft je de mogelijkheid om de stoel naar je toe te draaien, waardoor jij alle ruimte hebt om je kleintje juist in het stoeltje te plaatsen.

Peuterautostoeltje

Beste autostoeltje groep 1 met autogordel

beste autogordel groep 1 met gordel

Britax Romer King II

Maximale gewicht: 18 kg
Kindergordel: 5-puntsgordel

  • Beste uit de test!
  • Wel een zware autostoel, maar je zal hem weinig verplaatsen.
  • Neemt niet al te veel plek in.

Prijs & Reviews

De King II is het peuterautostoeltje dat het beste uit de test is komen rollen van de peuterautostoeltjes.

Hij wordt vastgezet met de autogordel in de auto. Om fouten bij het vastzetten te voorkomen kan je met een klapbaar element de gordel strak aantrekken. Het is hierdoor bijna onmogelijk om de King II te los te plaatsen. Je kleintje zit vast met een 5-puntgordel, die makkelijk te verstellen is hoe je kindje groeit. Net als het hoofdsteun.

Het is een zwaar autostoeltje, maar hoogstwaarschijnlijk zal de King II niet vaak de auto verlaten. Eenmaal gemonteerd neemt hij weinig ruimte in beslag in de auto. Je kindje daarentegen heeft voldoende ruimte, lekker diepe en zachte kuip, en zit in een ideale houding en heeft de juiste ondersteuning voor de benen.

De afwerking is netjes, wat goed te zien is als de hoezen eraf genomen worden om te kunnen wassen.

Beste autostoeltje groep 1 met isofix

beste autostoel groep 1

Kiddy Phoenixfix pro 2

Maximale gewicht: 36 kg
Kindergordel: vangtafel

  • Beste autostoeltje ooit getest in groep 1 aldus ANWB.
  • Vangtafel scoort zeer goed op veiligheid
  • de meeste baby’s hebben de voorkeur aan een vangtafel

Prijs & Reviews

Een autostoeltje met een vangtafel. Hoewel ik hem zelf er spannend uit vindt zien, vinden ouders die er ervaring mee hebben het een ideale manier van vastzetten. Ieder kind heeft natuurlijk een eigen mening over een vangtafel, dus test die wel eerst met je kleintje.

De pro 2 wordt vastgezet met behulp van Isofix, en behaald daardoor alle belangrijke testen en ondervind een zeer lage botskrachten bij de frontale botsing als een botsing van opzij. De pro 2 is heel makkelijk te monteren, en er is weinig kans dat er iets kan fout kan gaan of zit.

Terwijl de pro 2 een heel licht en ruim autostoeltje is, die wel wat ruimte inneemt. Je kindje heeft daarentegen wel de mogelijkheid om lekker naar buiten te kijken, terwijl het hoofdje uitstekend wordt ondersteunt.

Eigenlijk is er niks aan te merken op de pro 2, en zo zijn menig ouder al zeer gelukkige gebruiker:

“Uitstekend autostoeltje. Onze dochter heeft geen enkel probleem met de vangtafel en zit erg comfortabel. Ivm twee auto’s moeten we het stoeltje wel eens wisselen en dat gaat zonder problemen. Erg gebruiksvriendelijk. “

– Kaat79

Peuter-/kindautostoeltje

Beste autostoeltje groep 1/2+ met autogordel

beste autostoel groep 1 2+ met autogordel

Cybex Pallas M

Maximale gewicht: 36 kg
Kindergordel: vangtafel

  • Verstelbare veiligheidskussen.
  • Vangtafel scoort zeer goed op veiligheid
  • Installeren kan wel eventjes priegelen zijn

Prijs & Reviews

Ook een autostoeltje met vangtafel, maar dan een die een lange periode gebruikt kan worden. Niet alle kinderen vinden de vangtafel fijn, daarom is het verstandig om dit eerst uit te proberen met je kleintje voordat je de Pallas M koopt. De vangtafel maakt na verloop van tijd plaats  voor de autogordel om je kindje vast te zetten in de Pallas M.

Kenmerkend voor de Pallaslijn is het verstelbare veiligheidskussen. Bij een botsing van voor worden de krachten van de botsing over het hele veiligheidskussen verdeeld, vergelijkbaar met een airbag. Daarnaast kan het kussen zelf in verschillende hoeken worden vastgezet, waardoor je kindje zijn hoofdje als hij geheid in slaap gevallen is, in de steun ligt en dus niet voorover met een dubbele nek.  Een hele goede en fijne hoofdsteun dus!

Met behulp van de autogordel plaatst je de Pallas M in de auto, met een kleine kans op priegelen. Als hij eenmaal in de auto zit, dan neemt de Pallas M wel veel ruimte in beslag, maar gelukkig heeft je kleintje daardoor wel meer dan genoeg ruimte om te zitten. Een fijn ventilerend autostoeltje waar je kindje niet in weg zweet.

De bekleding is wat lastig te verwijderen, maar alsnog wel te verwijderen! Om te wassen natuurlijk.

Beste autostoeltje groep 1/2+ met isofix

beste autostoel groep 1 2+ met isofix

Cybex Pallas M-Fix

Maximale gewicht: 36 kg
Kindergordel: vangtafel

  • Verstelbare veiligheidskussen.
  • Vangtafel scoort zeer goed op veiligheid
  • Fijner te installeren door isofix

Prijs & Reviews

Exact hetzelfde autostoeltje dat hiervoor is beschreven, alleen dan met Isofix adapters om de Pallas M-Fix te plaatsen in de auto.

Kinderautostoeltje

Beste autostoeltje groep 2/3 met autogordel

beste autostoeltje groep 2 3 met gordel

Britax Romer Kid 2

Maximale gewicht: 36 kg
Kindergordel: nvt

  • Heel makkelijk te monitoren met de autogordel
  • Heel erg verstelbaar
  • Hoes is afneembaar en kan in de was

Prijs & Reviews

Het autostoeltje voor de laatste fase van je kleintjes reis in de autostoeltjes. Om je kindje het goed te laten afsluiten is de Kid 2 een hele veilige optie.

De Kid 2 wordt met de gordel vast gezet, en door hele handige fijne autogordel geleiders is de kans op een losse of foute montage nihil.  Ook zijn de handleiding en instructies heel erg duidelijk.

Hoewel het autostoeltje veel ruimte in beslag neemt, is de Kid 2 wel heel erg licht en ruim van binnen. Een rugleuning in V-vorm om te passen bij de lichaamsvorm van je kleintje. Ook zal de Kid 2 perfect in de auto passen, het is een zeer verstelbaar autostoeltje die past in de vorm van de autostoel.

Plus, de gevoerde hoes is afneembaar en wasbaar.

Beste autostoeltje groep 2/3 met isofix

beste autostoel groep 2 3 met isofix

Britax Romer Kidfix SL

Maximale gewicht: 36 kg
Kindergordel: nvt

  • Heel makkelijk te monitoren met de autogordel
  • Heel erg verstelbaar
  • Hoes is afneembaar en kan in de was

Prijs & Reviews

Hier hebben we ook een model waarbij het gaat om hetzelfde autostoeltje, alleen dan met de mogelijkheid om deze vast te zetten met Isofix.

i-Size

Heb je een auto die i-Size ready is of wil je met behulp van een onderstel een i-Size model? Dan zijn dit de i-Size modellen die als beste uit de test kwamen rollen.

Beste autostoeltje tot 83cm

beste autostoel isize 83 cm

Kiddy Evo-Luna i-Size

i-Size: 45-83cm
Kindergordel: 3-puntsgordel

  • kwam als zeer goed uit de test van ANWB
  • Kindergordel kan trapsgewijs aangepast worden.
  • Bevestiging met m.b.v. isofix

Prijs & Reviews

De een van de nieuwe toon aangever in de nieuwe i-Size modellen. Luna i-Size is te gebruiken tot ong. 15 maanden tegen de rijrichting, tot wanneer je kindje zijn hoofdje begint uit te steken, en voldoet aan de nieuwe norm om je baby te vervoeren.

De Luna i-Size gaat vast met behulp van een onderstel met steunpoot, die zelf bevestigd wordt met natuurlijk Isofix. De Luna i-Size is los te plaatsen in auto’s die i-Size ready zijn. Voor auto die ‘gewoon’ Isofix hebben, daarbij moét het onderstel aangeschaft worden. Het autostoeltje is bedoeld om met onderstel gebruikt te worden. De Luna i-Size kan ook dankzij het onderstel in verschillende standen versteld kan worden.

Daarom en zijn eigen grootte neemt hij wel veel ruimte in beslag in de auto, maar dat is het zeker waard. Je baby heeft zelf goed de ruimte om te groeien, terwijl het lichaampje juist ondersteund wordt. Daarnaast is het makkelijk om lekker naar buiten te kijken vanuit de lig positie.

De bekleding is wel wat lastig te verwijderen als je deze wilt wassen.

Beste autostoeltje tot 105cm

beste autostoeltje isize 105cm

Concord Reverso

i-Size: 40-105cm ( ongeveer 4jaar)
Kindergordel: 3-puntsgordel

  • Heel gebruikersvriendelijke autostoeltje
  • Gaat lang mee, maar neemt wel aardig wat ruimte in beslag.
  • Bevestiging met m.b.v. isofix

Prijs & Reviews

De echte toon aangever op het moment onder de i-Size modellen. De Reverso maakt het namelijk mogelijk om je kindje tot 4 jaar tegen de rijrichting in te vervoeren! Hoe langer je kleintje tegen de rijrichting wordt vervoert, hoe beter en veiliger!

De Reverso wordt ook met behulp van een onderstel met steunpoot, die vast klikt met Isofix, in de auto geplaatst. Ook hiervoor geldt dat de Reverso alleen los te plaatsen is in auto’s die i-Size ready zijn. Een onderstel moét aangeschaft worden, voor auto die ‘gewoon’ Isofix hebben.

Er is minimale kans op een foute installatie omdat de Reverso voor elke aanpassing die je kunt doen een groen-rood indicator heeft. Zo is de steunpoot makkelijk aan te passen met behulp van een draaiknop, en ook daar is een indicator voor die aangeeft wanneer de steunpoot juist bevestigd is.

Je kan het stoeltje zeker multi inzetbaar noemen. Omdat je baby flink groeit, zeker die eerste maanden, heeft de Reverso babykussentjes die je gebruikt vanaf te geboorte tot ongeveer 6 maanden, afhankelijk van je eigen uk.

Naturlijk neemt de Reversoveel ruimte in beslag in de auto, i-Size modellen zijn groot en zo’n onderstel helpt niet, en neemt de gehele plek gelijk weg. Maar ook is er weer genoeg ruimte voor je kleintje om te groeien. En te knoeien, de bekleding is gelukkig zeer makkelijk te verwijderen en schoon te maken.

Beste autostoeltje van 61 tot 105cm

beste autostoel isize 60-105 cm

Besafe Izi Kid X2

i-Size: 61-105cm ( ongeveer 4jaar)
Kindergordel: 5-puntsgordel

  • Kan in beiden rijrichtingen worden geplaatst.
  • Kwam als beste uit de test bij Consumentenbond.
  • Bevestiging met m.b.v. isofix.

Prijs & Reviews

En dit wàs de toon aangever. Een van de eerste i-Size modellen, en een van de beste. De Kid x2 kan ook alleen tegen de rijrichting in worden geplaatst. Dit is het model waarop je overstapt als van het eerste i-Size model naar een groter maatje.

Kenmerkend, en zelfs revolutionair genoemd, is de flexibele Isofix basis die aan het stoeltje zelf bevestigd is. De ‘pootjes’ die aan de voorkant onderaan uitsteken kunnen versteld worden voor deze vast geklikt worden in de Isofix. Dit is handig omdat je de Kid X2 verder van de autobank kan plaatsten als je kindje groter groeit. Daarnaast heeft hij een steunpoot om te zorgen dat het autostoeltje niet kan wiebelen.

Een verkeerde installatie is bijna onmogelijk, aangezien er een groene bol én een geluid aangeven of de Kid X2 juist is geplaatst. Simpel toch?

De Kid X2 neemt niet veel ruimte in beslag, maar heeft voldoende ruimte voor je groeiende spruitje. Hoewel de hoes moeilijk te verwijderen is, kan hij eenmaal eraf goed gewassen worden.

Vraag en antwoord

Mag een autostoeltje voorin?
Ja, mits de airbags uitgeschakeld staan. Dit geldt voor alle autostoeltjes die met een autogordel bevestigd kunnen worden. Voorin zal je niet snel Isofix vinden.

Zelf ben ik geen voorstander van een autostoeltje voorin. Het is een van de meest kwetsbare plekken bij een ongeluk, daarnaast kan je ook nog eens behoorlijk afgeleid raken door het hummeltje naast je.

Ik weet niet zeker of mijn auto Isofix heeft?
Twijfel je of jouw auto over Isofix beschikt, kan je op de site van de autofabrikant als het goed is terugvinden of jouw auto Isofix heeft. Daarnaast hebben de Isofix autostoeltjes zelf ook meestal een lijst met auto’s waar het autostoeltje in past.

Hoe weet ik dat mijn auto i-Size ready is?
Ook hiervoor geldt hetzelfde als dat je twijfelt over Isofix. Al is i-Size ready met duidelijke afbeeldingen afgebeeld en pas sinds een aantal jaar standaard in nieuwe auto’s. De auto’s die dus i-Size ready zijn, laten dit dus duidelijk zien.

Hoe weet ik zeker dat ik het autostoeltje goed vast zit?
Door allereerst de instructies nauwkeurig door te lezen en in acht te nemen. Tegenwoordig komen autostoeltjes met een QR-code die gescand kan worden, die leidt je naar een instructiefilmpje over hoe je het autostoeltje moet bevestigen. Blijven oefenen, en vooral strak aantrekken! Het laatste is ook iets wat door menig ouder over het hoofd wordt gezien. Dit geldt voor alle autoautostoeltjes, aangezien de Isofix modellen soms nog met een spanband moeten worden aangetrokken.

Baby-/peuterautostoeltjes heeft een kleurcode voor de autogordel. Rood voor als je hem tegen de rijrichting in vervoert en blauw voor als hij wordt omgedraaid met de rijrichting mee.

Controleren kan je doen door even flink aan het autostoeltje te janussen, er mag absoluut geen speling zijn! Het autostoeltje moet stevig op zijn plek zitten. Dan weet je dat het stoeltje goed zit.

Hoe weet ik zeker dat mijn kindje goed in het autostoeltje zit?
Dat weet je als het harnas stevig is aangetrokken en je vinger er nog onder kan steken, maar meer ruimte zou er niet moeten zijn.

Let hierbij op dat een kindje in een winterjas, heel makkelijk zijn jasje uitschiet bij een botsing. Daarom altijd liever het dikke winterjasje uit in de auto voordat je kleintje wordt vastgezet.

Ik wil naar het buitenland, moet ik rekening houden met andere regels?
Zeker! In ons buurland Duitsland is bv. verplicht dat kinderen tot 150cm. in een autostoeltje worden vervoert. Zo geldt dit voor meer Europese landen, omdat de Europese richtlijn 150cm is. Nederland is juist de uitzondering.

Een tip als je met een baby’s op vakantie gaan, strekt regelmatig de benen! Daarmee bedoel ik, haal je kleintje zo nu en dan uit het autostoeltje. Zeker bij de allerkleinste is dit heel belangrijk, omdat de vorm van babyautostoeltje voor langere duur niet ideaal is voor je baby.

Laat je altijd goed inlichten voor je op reis gaat! De ANWB kan hier een grote hulp in zijn.